ptzh-CNenfritjakoruesvi

Ligne ferroviaire - La balle du Tibet est si élevée que les passagers ont besoin d'oxygène supplémentaire

Environ 90 % de la route, dont la construction a duré 6 ans, se trouve à 3 XNUMX mètres d'altitude. Voir la vidéo.

Pour la première fois, les voyageurs au Tibet peuvent profiter des vues montagneuses de la région à grande vitesse.

Une ligne de chemin de fer de 435 km reliant la capitale du Tibet Lhassa à la ville de Nyingchi est entrée en service le 25 juin, offrant aux 31 régions de Chine continentale un accès au train à grande vitesse.

47 tunnels, 121 ponts

Construire un chemin de fer à grande vitesse au Tibet, surnommé le « toit du monde », n'était pas une tâche facile.

Environ 90 % de la route, dont la construction a duré 6 ans, se trouve à 3 XNUMX mètres d'altitude.

La ligne Lhassa-Nyincghi comprend 47 tunnels et 121 ponts – qui représentent 75 % de l'ensemble du trajet. Cela comprend le pont ferroviaire de Zangmu de 525 mètres de long, le plus grand et le plus haut pont en arc de son genre au monde.

Environ 5,6 milliards de dollars ont été dépensés pour construire la ligne, qui est desservie par la série Fuxing de trains électriques à grande vitesse développés et exploités par le China State Railway Group.

Voyageant à haute altitude, les trains Fuxing sont équipés de systèmes d'alimentation automatique en oxygène, qui maintiennent les niveaux à un niveau constant de 23,6% – légèrement supérieur à la moyenne de 21% trouvée dans les atmosphères normales.

Les fenêtres des trains sont équipées d'une couche de verre spéciale conçue pour résister aux niveaux élevés de rayons ultraviolets de la région.

Ils fonctionnent à environ 160 km/h, soit plus lentement que les vitesses maximales de 350 km/h que les voyageurs ont sur d'autres lignes en Chine.

Avec l'ouverture de la ligne Lhassa-Nyingchi au Tibet, les 31 provinces de la Chine continentale sont désormais couvertes par le train à grande vitesse.

Source: Voyages CNN

Note de clarification publique

Site Web gratuit, sans frais pour nos lecteurs ou visiteurs, le seul but et la diffusion d'informations et de nouvelles réelles, tous les crédits sont à leurs sources et auteurs respectifs.

Dans le respect des lois :

Conformément à l'article 46, I de la loi 9610/98 Brésil - Article 46, I de la loi 9610/98 et loi n° 5.250 du 9 février 1967 - Loi 2083/53 | Loi n° 2.083 du 12 novembre 1953.

Pour plus d'informations et une assistance juridique, consultez notre avocat collaborateur : Raphael Guilherme da Silva - OAB/SP Sous le n° 316.914.

Si vous n'êtes pas d'accord avec un article, nous le supprimerons immédiatement et nous nous excusons publiquement en le rétractant comme l'exige la loi.

Merci d'avance.

Ce portail d'actualités est une initiative d'un groupe de contributeurs bénévoles sur l'inscription au Japon -目標新聞 (コネクション・ジャパン). - connectionjapan.com .

Et il est maintenu par ses bénévoles et collaborateurs afin de permettre à la colonie de Brésiliens d'avoir accès gratuitement à ces informations et à tous les autres visiteurs qui souhaitent accéder à notre site web.

Quelques remarques dans le Loi n° 9.610 98/XNUMX.

Utilisation de l'œuvre d'un auteur à des fins d'étude ou de critique ;

Utilisation du travail d'un auteur pour présenter un produit (par exemple : un magasin de cadres photo qui affiche un cadre photo contenant une photo) ;

Utilisation d'une œuvre protégée à des fins privées (si vous la partagez avec quelqu'un, ce n'est plus une utilisation privé!);

Et d'autres prévues par la loi n° 9.610/98.

« 2021 Octobre »
Lun. Mar. Mer. Jeudi Ven. Sam. Dimanche
        1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31

FreeCurrencyRates.com

 

compteur de visites

0.png4.png0.png7.png3.png0.png4.png
Aujourd'hui:954
Hier:1167
Les 7 derniers jours:7340
Mois:23658
Total :407304

Connecté simultanément

14
Cours de

24-10-21

Visiteurs en ligne

Partenaires

Haut de Page