JR East exclura les trains à grande vitesse 10 touchés par le typhon no.19

La compagnie East Japan Railway (JR East) envisage de supprimer huit trains à balles usagés sur la ligne Hokuriku Shinkansen inondés par le typhon n ° 19, a déclaré le président de la société, Yuji Fukasawa, en novembre, dans 6.

Les trains de la série E-7 faisaient partie des trains à grande vitesse 10, composés de wagons 120, qui ont été inondés sur le chantier ferroviaire JR East Nagano Shinkansen après le typhon qui a provoqué la rupture de la rivière Chikumagawa dans la ville de Nagano en octobre 12. .

West Japan Railway Co. (JR Ouest), propriétaire des deux autres trains de la série W-7, a décidé de les mettre au rebut après avoir conclu qu'ils étaient inutilisables.

Selon le règlement provisoire des comptes publié par les deux sociétés à la fin du mois d’octobre, la démolition de tous les trains 10 entraînera une perte d’environ 11,8 milliards de yens (millions de 108), hors amortissements. Est, alors que la perte pour JR West sera d’environ 3 milliards de yens.

JR East prévoit de fabriquer huit trains à grande vitesse de remplacement. Le coût de production standard est d’environ 300 millions de yens par wagon, ce qui signifie que JR East devra dépenser des milliards de yen pour l’entreprise.

Les services de JR East sur la ligne Hokuriku Shinkansen ont été réduits à 80% des opérations régulières. Fukasawa a déclaré que les services de lignes complètes seraient rétablis d'ici la fin de cet exercice.

source: Asahi